小區(qū)自行車棚改造方案
自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。在中國內(nèi)地、臺灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”;在港澳則通常稱其為“單車”(其實粵語通常都這么稱呼);下面是小編帶來的有關(guān)小區(qū)自行車棚改造方案，希望大家喜歡
小區(qū)自行車棚改造方案1
019年1月24日，沈河區(qū)風(fēng)雨壇街道辦事處召開了老舊小區(qū)自行車棚改造部署會。風(fēng)雨壇街道黨工委書記張樂新、主任楊曉楠對改造工作作出全面部署。會議由風(fēng)雨壇街道辦事處副主任張芝華主持，相關(guān)科室負責人和全體社區(qū)書記參加。
會上，樂新書記傳達了上級領(lǐng)導(dǎo)對老舊小區(qū)自行車棚改造工作提出的要求，分析了我街當前的形勢，要求各科室和社區(qū)做好改造工作的詳細計劃，加強聯(lián)系，相互配合，確保平穩(wěn)、圓滿地完成此項工作。
之后，芝華副主任對改造工作作出具體安排。要求各社區(qū)于年前通知車棚承租人在3月1日前清空物品，3月11起我街將正式對車棚進行拆除改造。在通知過程中要做好居民思想工作，做好拍照留痕工作和臺賬記錄工作，相關(guān)科室要全力配合上下級協(xié)調(diào)，緊抓工作進度，共同完成改造任務(wù)。
最后，曉楠主任強調(diào)，一定要保證平穩(wěn)順利的實現(xiàn)改造，避免產(chǎn)生糾紛，圓滿完成工作。
小區(qū)自行車棚改造方案2
昨日，政協(xié)沈陽市沈河區(qū)第十五屆委員會第二次會議開幕。沈河區(qū)政協(xié)主席張順成表示，一年來，圍繞整合國有房產(chǎn)資源、金融要素市場建設(shè)、高品質(zhì)城區(qū)建設(shè)、文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、營商環(huán)境建設(shè)、精準扶貧等重點議題，提出70余條接地氣、可操作的意見和建議。圍繞營商環(huán)境建設(shè)、高品質(zhì)公共服務(wù)、教育衛(wèi)生優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展、社會綜合救助等方面認真組織對口協(xié)商，提出90余條合理化建議。
張順成表示，本屆政協(xié)一次會議以來，委員提交提案210件，經(jīng)審查立案186件，其中集體提案14件，辦復(fù)率100%。
明年，沈河區(qū)政協(xié)將圍繞優(yōu)化營商環(huán)境、發(fā)展民營經(jīng)濟、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、做強樓宇經(jīng)濟、重大項目建設(shè)、擴展發(fā)展空間、國資國企改革、深化基層治理體制改革、提升城市品質(zhì)等專題，組織開展調(diào)研視察和協(xié)商議政活動。圍繞補齊民生短板，密切關(guān)注發(fā)展教育事業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、養(yǎng)老事業(yè)和實行分級診療、搞好精準扶貧、食品藥品安全、水系保護治理等關(guān)系人民群眾切身利益的問題，廣泛深入地開展調(diào)研視察協(xié)商，讓人民群眾在共建共享發(fā)展中有更多的獲得感。
沈河區(qū)政協(xié)副主席王卓剛介紹，委員們圍繞城區(qū)環(huán)境改善提出69件提案。其中，趙永會、楊巍等委員提出“老舊自行車棚綜合改造”的提案，其建議被區(qū)政府納入到老舊小區(qū)綜合整治改造方案中。丁利等委員提出的“皇城地區(qū)部分路段線桿入地”等提案，促進區(qū)政府協(xié)調(diào)城建、電力等部門，將區(qū)內(nèi)部分重點街路線桿入地列入城建計劃。
委員們圍繞社會事業(yè)發(fā)展，提出44件提案。其中，賈天虹委員提出的“增加沈河?xùn)|部地區(qū)基本公共衛(wèi)生服務(wù)機構(gòu)”提案，從方便該地區(qū)群眾就醫(yī)角度，提出新建馬官橋衛(wèi)生服務(wù)中心的建議，被區(qū)政府納入醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)設(shè)施布局規(guī)劃。
圍繞幸福家園建設(shè)、養(yǎng)老服務(wù)工作等民生方面提出了39件提案。其中，劉巖屹等委員提出的“鞏固小區(qū)整治成果推進幸福家園建設(shè)”等提案，推動區(qū)政府對全區(qū)老舊小區(qū)實施了再一次的品質(zhì)提升工程，在拆除違建、興建綠地和休閑廣場等方面采取了實際舉措。
小區(qū)自行車棚改造方案3
自行車棚管理規(guī)定
為了規(guī)范車棚的管理，現(xiàn)將自行車棚的安全管理規(guī)定如下：
1、車棚管理人員(或承包方)須服從物業(yè)管理人員的監(jiān)督、檢查，及時對發(fā)現(xiàn)或存在的問題按要求進行整改。
2、自行車棚內(nèi)存放有摩托車等車輛，嚴禁在車棚內(nèi)打鬧嬉戲，并注意用電、用火安全。
3、自行車棚內(nèi)須按照要求配備滅火器并放置在門口或其他方便顯眼處。
4、自行車棚內(nèi)應(yīng)按照要求統(tǒng)一規(guī)劃布局，充電區(qū)域插板、線路布局合理、整齊，防止短路、漏電。
5、定期對車棚內(nèi)安全進行巡查，若發(fā)現(xiàn)摩托車漏油等，及時保持車棚通風(fēng)并及時告知車主。
6、自行車棚在安全管理上由承包方負責，實行“誰管理，誰負責”，發(fā)生丟失、偷盜及發(fā)生其他突發(fā)事件，責任也均由承包方承擔。
7、自行車棚的日常管理上，須對臨停車輛進行詳細登記，對包月車輛進行登記造冊，尤其是車主聯(lián)系方式登記全面，并向物業(yè)留存歸檔一份，以備接受物業(yè)的檢查、監(jiān)督。
8、車棚管理人員應(yīng)嚴格按照規(guī)定收取費用，不得亂收或不收。若由他方承包，收費標準須經(jīng)物業(yè)同意并報物業(yè)歸檔備案。
9、自行車棚內(nèi)應(yīng)保持干凈、整齊、通風(fēng)條件良好。
10、自行車棚僅為存放車輛之用，不得他用。
小區(qū)自行車車棚管理制度規(guī)定
為了確保我們小區(qū)居民自行車、電動車、摩托車的存放安全，現(xiàn)就小區(qū)自行車車棚的管理制定以下管理條例：
第一條、自行車車棚管理人員要定期向物業(yè)部反映有關(guān)管理情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并報告上級領(lǐng)導(dǎo);
第二條、小區(qū)的居民一定要積極配合自行車車棚管理人員做好工作，嚴格遵照制度執(zhí)行，不得無理取鬧;
第三條、自行車車棚內(nèi)存放車輛必須每天要擺放整齊，衛(wèi)生整潔，不得堆放雜物和其它物品，其他無關(guān)人員的進入，保證自行車的安全;
第四條、自行車車棚的管理要發(fā)生成本支出，因此，自行車、電動車以及摩托車的存放是有償服務(wù)，本小區(qū)居民存放自行車、電動車、摩托車實行按月收費或按年收費(按年收費優(yōu)惠兩個月費用)，一次交清，費用有物業(yè)管理部分來收取，禁止欠托管理費用;
第五條、自行車車棚值勤人員要密切注意車棚內(nèi)外的安全，值勤人員要確保用電安全，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時上報處理，防患于未然。;
第六條、非本小區(qū)的自行車、電動車、摩托車放入車棚內(nèi)存放，本小區(qū)居民存放車輛時務(wù)必將車子鎖好，擺放整齊，否則不得存放，更不得亂停亂放;
第七條、本小區(qū)的自行車、電動車、摩托車必須具有牌照、車鎖、腳架，以便日后更好的管理;
第八條、小區(qū)的自行車、電動車、摩托車車輛擺放必須整齊統(tǒng)一，車頭方向一致。
第九條、自行車車棚內(nèi)的衛(wèi)生清潔工作由自行車車棚管理人員負責，每天排值日表;
第十條、自行車車棚管理人員要每天到崗，管理好自行車車棚的停放次序，要敬業(yè)敬崗。
公司車棚管理規(guī)定
為加強和規(guī)范電動車、自行車及摩托車的存放管理，方便大家存取車輛，特制訂本制度如下：
1、公司員工所有的自行車，電動車，摩托車一律不準進入廠內(nèi)(包括節(jié)假日、禮拜天、夜班)，全部統(tǒng)一存放在廠外車棚的黃色標志線內(nèi)。門崗、車棚周圍及公司其它場所嚴禁亂停亂放，違者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款50元，以示警告。
2、存放在車棚內(nèi)的各種車輛必須自行上鎖，并及時拿走車內(nèi)貴重物品，防止發(fā)生失竊事件。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不上鎖的車輛，由車棚值勤人員統(tǒng)一用鏈條鎖鎖好，車主取車時必須持有車間主任和主管部門領(lǐng)導(dǎo)簽字出具的證明，同時交納罰款：自行車和電動車5元/輛，摩托車罰款10元/輛，以示警告。
3、存取車時，為了安全請自覺下車推行，要注意相鄰車輛的距離避免刮、碰、撞、損壞其他車輛。聽從車棚值勤人員的指揮，自覺維持好存取時的秩序，避免安全事故的發(fā)生。
4、存車時間規(guī)定：夏季：8：00-18：30;若安排晚上加班可延長至下班時間。冬季：8：00-17：30;若安排晚上加班可延長至下班時間。
5、嚴格實行門衛(wèi)出入登記制度，具體規(guī)定如下：
(1)白(夜)班工作時間和晚上加班時間內(nèi)，不得隨便存取車。上午8：00或下午13：30以后存車者須到門衛(wèi)處登記姓名、所屬部門、遲到原因、遲到時間等。
(2)正常工作時間中途如有特殊情況需要取車外出，憑車間主任或主管部門領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)的出門證，在門衛(wèi)處詳細登記后方可取車由車棚值勤人員放行。
(3)司機和出差在外人員當天不能返回取車的，為避免丟失出差前應(yīng)在門崗登記后將車輛暫存在廠內(nèi)南車場南側(cè)的指定位置。
6、嚴禁無關(guān)人員在車棚內(nèi)逗留。車棚值勤人員要密切注意車棚內(nèi)外的安全，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時上報處理，防患于未然。
7、大家應(yīng)自覺愛護車
小區(qū)自行車棚改造方案4
豐潤小區(qū)自行車棚改造方案說到膜結(jié)構(gòu)建筑，很多人認為他們只見過汽車棚、平臺等的膜結(jié)構(gòu)，其實只要膜結(jié)構(gòu)廠家說下面的膜結(jié)構(gòu)建筑，你肯定會說原來的膜結(jié)構(gòu)是做的!方上規(guī)模較大的膜結(jié)構(gòu)工程，周邊采用的環(huán)保ETFE膜材料，由3000多個氣枕組成，氣枕大小和形狀各不相同。夜景看起來很美。作為2008年北京會的主會場，采用與水立方相同的ETFE膜材料，配合設(shè)計師的藝術(shù)創(chuàng)作，向展示不同的膜結(jié)構(gòu)建筑。
膜結(jié)構(gòu)車棚安裝過程中有著很多需要大家注意的細節(jié)，要知道膜結(jié)構(gòu)車棚的細節(jié)決定著車棚事后的使用，那么今天就讓膜結(jié)構(gòu)廠家為大家介紹一下膜結(jié)構(gòu)車棚安裝的細節(jié)都有哪些吧!首先在膜結(jié)構(gòu)車棚安裝過程中要注意膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度。
在日常生活中，車棚很常見，是用來停放各種各樣車輛的場所。當今常見的車棚就是膜結(jié)構(gòu)，這令大家很好奇，為什么在很多停車場等公共場所會搭建膜結(jié)構(gòu)的車棚呢?據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，膜結(jié)構(gòu)的車棚比其它材質(zhì)的車棚更有優(yōu)勢，使用時間更長，不需要隔一年更換一次。
膜結(jié)構(gòu)的車棚有很強的耐候性，這種材質(zhì)的車棚表面有預(yù)防紫外線照射的共擠層，能夠預(yù)防太陽的紫外線將車棚曬得發(fā)黃。這一層共擠層能夠依靠化學(xué)吸收紫外線，并將紫外線轉(zhuǎn)化為可見光，不會對車棚以及車輛造成傷害。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，膜結(jié)構(gòu)的材質(zhì)不會傷害車輛，因為它都可以保護植物，穩(wěn)定植物產(chǎn)生的光合作用。想一想脆弱的植物都不會被傷害，更何況是質(zhì)地堅硬的車輛呢?
目前，膜結(jié)構(gòu)車棚使用范圍越來越廣，很多停車場都會使用這種材質(zhì)搭建車棚。其實不僅公共場所能夠搭建這種又有保護效果的車棚，個人家也可以搭建。這種車棚不僅可以保護車輛，也能夠做其它的用途，比如存放東西等等。
膜結(jié)構(gòu)看臺-關(guān)于膜結(jié)構(gòu)這樣的建筑模式，可以說目前也在建筑中起著較重要的作用。它不止可以設(shè)計成一個簡單的建筑物，還可以設(shè)計成一個相對較大的建筑群。因此，使用空間相對較大。對于景觀設(shè)計，膜結(jié)構(gòu)具有不同于一般建筑的使用優(yōu)勢。膜結(jié)構(gòu)景觀設(shè)計將體現(xiàn)這些建筑特征。接下來，我們對這些知識進行簡單的了解?，F(xiàn)力。
建筑工程中設(shè)備的締造一樣平常不會在下雨天進行，可是假設(shè)遇到了不短的梅雨時節(jié)，而停車棚廠家又必要在短期內(nèi)建成，又該如何是好呢?下面就讓這五個小妙招救救你，幫大家在綿綿賡續(xù)的梅雨時節(jié)中也能締造出一個個質(zhì)量過關(guān)的停車棚廠家。
停車棚廠家 點，不要進行刷漆作業(yè)。工程施工必定會有一些東西必要涂刷，可是假設(shè)恰好碰上下雨的狀況，這些作業(yè)哪怕再急也必需要取消，因為不管資料會不會被雨水淋濕，空氣中都存在著很多的水蒸氣，必定會比平常濕潤，涂刷的質(zhì)量必定會降低。
第二點，提早做好存儲作業(yè)。締造停車棚廠家的過程中一會有些物件必要進行焊接，這時分就要做好存儲作業(yè)，避免濕潤暗淡。焊接之前也要對其進行烘烤，才干確保材料不過分濕潤。并且要通知作業(yè)人員作好記錄，不要對一致個東西進行重復(fù)的烘烤。
變得越來越重要。同樣，膜結(jié)構(gòu)在停車場建設(shè)中也擔當重要角色!膜結(jié)構(gòu)車棚以新穎，耐用，自潔，0年不變色而在現(xiàn)在中國各大城市得到大規(guī)模的推廣!我國由于汽車工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設(shè)規(guī)劃沒能盡。
第三點，在下雨時進行施工，必要搭建一個一時的防護棚，多么就能夠避免雨水降低形成的腐蝕等標題。在進行焊接作業(yè)時武漢網(wǎng)絡(luò)公司，要詳盡焊縫方位，必定不要被雨水濺上，要是一些較為濕潤的部位，佳在焊接之前用水擦干。
第四點，下雨的時分還能夠勉強將工程進行下去，要是意外碰到一些惡劣氣候比方雷陣雨、風(fēng)較大的時分，及時校對停車棚廠家的大構(gòu)件，比方主梁、支撐柱等是非常緊張的。要是因為暫時的疏忽而發(fā)生了測斜等狀況，工程可謂就白做了。因為那樣不僅影響了漂亮，更留下了很大的安全隱患。別的，假設(shè)頂面的施工佳不要在雨量和風(fēng)力過大(5級以上)時進行。
第五點，在進行停車棚廠家的膜面吊裝作業(yè)時，不要殘留積水。
豐潤小區(qū)自行車棚改造方案膜結(jié)構(gòu)車棚的膜原料就展現(xiàn)了它自然的洗刷功能，節(jié)省清潔成本。膜結(jié)構(gòu)車棚的鋼結(jié)。德國慕尼黑同盟足球場，伊甸園工程，北京的鳥巢縱觀各地的大型體育場，選用的都是ptfe膜材，為什么ptfe膜材如此的受歡迎呢?就讓膜結(jié)構(gòu)廠家為大家介紹一下吧。膜結(jié)構(gòu)安裝過程中不應(yīng)發(fā)生雨水積存現(xiàn)象。同時應(yīng)根據(jù)降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)。膜結(jié)構(gòu)的安裝宜在風(fēng)力不大于四級的情況下進行。在安裝過程中應(yīng)充分注意風(fēng)速和風(fēng)向，避免發(fā)生顫動現(xiàn)象。同時應(yīng)根據(jù)降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)。金華雙成在給客戶安裝時候時刻注意膜結(jié)構(gòu)車棚張拉時應(yīng)確定分批張拉順序、量值，控制張拉的速度，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。
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