盾構(gòu)進出洞覆土過淺施工方案

盾構(gòu)施工中采用全氣壓方法以疏干和穩(wěn)定地層時，對勞動保護要求較高，施工條件差。

采用開放型盾構(gòu)、擠壓網(wǎng)絡盾構(gòu)和半機械化盾構(gòu)掘進隧道時，則常需采用氣壓法、降水法、化學注漿法或冰凍法等輔助施工方法，使開挖面保持穩(wěn)定，防止產(chǎn)生涌水、涌砂和隨之發(fā)生的土體坍塌及地表沉降。

盾構(gòu)出洞土體加固 為了確保盾構(gòu)出洞施工的安全和更好地保護附近的地下管線和建(構(gòu))筑物，盾構(gòu)出洞前需對出洞區(qū)域洞口土體進行加固。

泥漿型土壓平衡盾構(gòu) 這種盾構(gòu)適用于土質(zhì)松軟、透水性好、易于崩塌的積水砂礫層或覆土較淺、泥水易噴出地面和易產(chǎn)生地表變形的極差地層的施工。它具有土壓平衡盾構(gòu)和泥水加壓盾構(gòu)的雙重特征。

詳細敘述盾構(gòu)施工流程

采用盾構(gòu)法施工時，首先要在隧道的始端和終端開挖基坑或建造豎井，用作盾構(gòu)及其設(shè)備的拼裝井(室)和拆卸井(室)，特別長的隧道，還應設(shè)置中間檢修工作井(室)。拼裝和拆卸用的工作井，其建筑尺寸應根據(jù)盾構(gòu)裝拆的施工要求來確定。

本題考點涉及盾構(gòu)法施工步驟。盾構(gòu)法是用盾構(gòu)殼體防止圍巖的土砂坍塌，進行開挖、推進，并在盾尾進行襯砌作業(yè)從而修建隧道的方法。

【答案】：A、B、C、E 本題考查的是地鐵區(qū)間隧道施工方法比較與選擇。

開挖隧道,盾構(gòu)機究竟是怎么工作的?

1、盾構(gòu)機的基本工作原理就是一個圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進邊對土壤進行挖掘。

2、盾構(gòu)機工作原理如下：盾構(gòu)機的基本工作原理是在開挖土體的同時，圓柱形鋼構(gòu)件沿隧道軸線向前推進。筒體組件的殼體為盾構(gòu)，臨時支撐開挖的無襯砌隧道段，承受周圍土層的壓力，有時還承受地下水壓力，將地下水擋在外面。

3、摘要：盾構(gòu)機是一種使用盾構(gòu)法的隧道掘進機，是集開挖、支護、出渣于一體，可以實現(xiàn)隧道的一次成型。無論是地鐵還是高鐵，是在地面還是海底，這些隧道的成功建設(shè)都離不開盾構(gòu)機。

4、工作原理是乘船航行的時候，船上的蛀蟲往前走，一邊吐黏液，一邊堵住了挖出來的洞。根據(jù)該原理，設(shè)計盾機，將刀片向前滾動，并組裝后支撐。盾機刀片后面有16個推進缸，通常是8個組，不同型號略有不同。

5、盾構(gòu)機是一種使用盾構(gòu)法的隧道掘進機。（注釋：盾構(gòu)法是暗挖法施工中的一種全機械化施工方法。

6、隧道施工定位，用的是自動導向系統(tǒng)。它的組成有：自動全站儀、在盾構(gòu)機上的自動棱鏡、測斜儀、無線信號傳輸系統(tǒng)及電腦。

盾構(gòu)隧道介紹?

首先我們先了解盾構(gòu)隧道施工工序情況：采用盾構(gòu)法施工時，首先要在隧道的始端和終端開挖基坑或建造豎井，用作盾構(gòu)及其設(shè)備的拼裝井（室）和拆卸井（室），特別長的隧道，還應設(shè)置中間檢修工作井（室）。

盾構(gòu)隧道基本情況如下：盾構(gòu)法隧道是指通過盾構(gòu)施工方式對隧道工程項目進行施工，隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。

盾構(gòu)法施工中，其隧道一般采用以預制管片拼裝的圓形襯砌，也可采用擠壓混凝土圓形襯砌，必要時可再澆筑一層內(nèi)襯砌，形成防水功能好的圓形雙層襯砌。

所謂構(gòu)是指構(gòu)成隧道襯砌的管片和壁后注漿體。由于盾構(gòu)一般使用于以土為圍巖的隧道工程施工中，與巖石圍巖不同，土體不具有自立穩(wěn)定性，所以保持開挖面穩(wěn)定的系統(tǒng)(盾)就非常重要。

隧道可分為交通隧道，水工隧道，市政隧道，礦山隧道。

盾構(gòu)隧道施工法是指使用盾構(gòu)機，一邊控制開挖面及圍巖不發(fā)生坍塌失穩(wěn)，一邊進行隧道掘進、出渣，并在機內(nèi)拼裝管片形成襯砌、實施壁后注漿，不擾動圍巖而修筑隧道的方法。

盾構(gòu)隧道施工介紹?

盾構(gòu)隧道工程基本情況如下：盾構(gòu)法隧道是指通過盾構(gòu)施工方式對隧道工程項目進行施工，隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。

盾構(gòu)是集地下掘進和襯砌為一體的施工設(shè)備，廣泛應用于地下給水排水管溝、地下隧道、水下隧道、水工隧洞、城市地下綜合管廊等工程。盾構(gòu)為一鋼制殼體，稱盾構(gòu)殼體。

盾構(gòu)隧道基本情況如下：盾構(gòu)法隧道是指通過盾構(gòu)施工方式對隧道工程項目進行施工，隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。

其他施工主要有土層開挖、盾構(gòu)推進操縱與糾偏、襯砌拼裝、襯砌背后壓注等。這些工序均應及時而迅速地進行，決不能長時間停頓，以免增加地層的擾動和對地面、地下構(gòu)筑物的影響。

隧道可分為交通隧道，水工隧道，市政隧道，礦山隧道。

裝配在第一節(jié)框架橋前端的盾構(gòu)，作為帶土頂進時掘進面與路基的施工支護，同時也擔負頂推導向。