個(gè)人讀后感詹天佑
作為中國鐵路事業(yè)的先驅(qū)者，詹天佑被人們稱作中國鐵路之父、中國近代工程之父。讀完詹天佑，你有寫過詹天佑讀后感？相信它會(huì)給你帶來許多的幫助。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“個(gè)人讀后感詹天佑”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
#565748個(gè)人讀后感詹天佑1
詹天佑是一位杰出的愛國工程師，他用自己的汗水和鮮血成功維護(hù)了中國的尊嚴(yán)。
修筑京張鐵路不僅環(huán)境嚴(yán)劣，而且資金短缺。詹天佑所面對(duì)的還是來自外界的壓力。帝國主義者的藐視令中國人士氣大減，而詹天佑，這一位杰出的工程師。他毅然接受了這個(gè)艱巨的任務(wù)。一路上高山深澗、懸崖峭壁，詹天佑不怕一切困難，毫無猶豫地開始修筑鐵路。八達(dá)嶺隧道、居庸關(guān)隧道和火車過青龍橋無疑是最大的挑戰(zhàn)，詹天佑用自己高超的智慧設(shè)計(jì)了兩種最巧妙的方法，靈活的創(chuàng)意及巧妙的設(shè)計(jì)創(chuàng)造了鐵路史上的又一個(gè)奇跡!
詹天佑先生那高超的智慧令我折服。是啊!他不僅有著愛國的品質(zhì)，能以身作則、身先士卒，而且他的智慧是真正的殺手锏。他那美好的品質(zhì)才令我們?yōu)橹袆?dòng)。在帝國主義者的壓力與威脅面前，他并沒有慌了手腳，他冷靜面對(duì)，把精力放在工作上，他要證明給全世界看中國有這個(gè)能力!在修筑鐵路時(shí)遇到的各種各樣艱難面前，他心思縝密，研究出了一條又一條的應(yīng)對(duì)方案，成功地把困難大大地減少了;詹天佑工作時(shí)沒搞特權(quán)，沒有擺高架子，他與工人們同吃同住，他以身作則，遇到難題不恥下問，他的作風(fēng)讓所有人都為之贊嘆!
我們敬佩詹天佑，敬佩他的愛國品質(zhì)，敬佩他杰出才干。他用他的精力與汗水完成了京張鐵路修筑的任務(wù)，他用他的行動(dòng)證明了中國能行，他用他的心血維護(hù)了中國的尊嚴(yán)!
詹天佑，我們一起向他致敬，他的精神永遠(yuǎn)烙在了后人的心中。
#566105個(gè)人讀后感詹天佑2
我們的學(xué)習(xí)生涯豐富多彩，六年的小學(xué)生涯，我學(xué)習(xí)了不計(jì)其數(shù)的文章，有寫人的，有記事的，有抒情的……其中，令我最發(fā)感慨的文章叫《詹天佑》，它令我百讀不厭，我都倒背如流了。
這篇課文主要介紹了詹天佑是我國杰出的愛國工程師，1905年清政府任命詹天佑為總工程師，主持修筑第一條由我國工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)、施工京張鐵路的事跡。說明了詹天佑是一位愛國工程師，也展現(xiàn)了中國人民的智慧和力量。
這篇課文內(nèi)容十分感人。我捧著書，津津有味地讀著，文中的“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路?！鄙钌钗宋遥覟橹袊姓蔡煊佣院?我繼續(xù)讀著，當(dāng)我讀到“詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說：‘我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，‘大概’‘差不多’這類說法不該出自工程人員之口?！睍r(shí)我頓時(shí)感慨萬分，詹天佑對(duì)工作的一絲不茍，令我聯(lián)想到現(xiàn)實(shí)生活中的自己，我十分慚愧：我對(duì)學(xué)習(xí)總是馬馬虎虎，老師布置的任務(wù)，我也總是愛草率了事。以后，我一定要像詹天佑那樣做任何事都一絲不茍。
我繼續(xù)往下讀著，“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會(huì)使中國的工程師失掉信心，還會(huì)惹那些外國人譏笑?！边@句話令我感慨萬分，以后，我一定要好好學(xué)習(xí)，否則，不但考不出理想成績，還會(huì)令父母顏面盡失。
讀了《詹天佑》，我感慨萬分，我一定要向他學(xué)習(xí)!
#565825個(gè)人讀后感詹天佑3
今天，老師帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。它的主要內(nèi)容是詹天佑奉命修筑我國第一條自主建成的鐵路——京張鐵路的故事。讀完這篇課文，我被詹天佑身上那種堅(jiān)持不懈的精神深深地感動(dòng)了。
1905年，在帝國主義的嘲諷下，詹天佑頂著巨大的壓力開始修筑京張鐵路。他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測繪。塞外經(jīng)?？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。讀到這里，我的腦海里浮現(xiàn)出一幅景象：詹天佑一行背著工具，在渺無人煙的塞外邊疆，冒著生命危險(xiǎn)，頂著風(fēng)沙，堅(jiān)持前進(jìn)。他的堅(jiān)持不懈終于有了回報(bào)：京張鐵路修筑成功了，這是世界上第一條完全由我國自主設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。
讀到這里，我又想起來另一個(gè)真實(shí)的故事：新生開學(xué)，老師說：“今天只學(xué)做一件最簡單的事，每個(gè)人把胳膊盡量往前甩，再盡量往后甩，每天做300下。”一個(gè)月后，有90人堅(jiān)持了，又過一個(gè)月，僅有80人。一年后，老師問：“每天還堅(jiān)持做300下的請(qǐng)舉手!”整個(gè)教室只有一個(gè)人舉手，他后來成了世界上偉大的哲學(xué)家，他就是——柏拉圖。這個(gè)故事也讓我明白了成功沒有秘訣，貴在堅(jiān)持不懈。
詹天佑堅(jiān)持不懈的精神換來了京張鐵路的成就，柏拉圖堅(jiān)持不懈的精神換來了他的成功。學(xué)完這篇課文，我深深地體會(huì)到“堅(jiān)持”的力量。就在前不久，我還在為體育課跳繩達(dá)標(biāo)的事苦惱不已。本來這并不是我的強(qiáng)項(xiàng)，一次我只能跳三四個(gè)。我想，詹天佑那么難的工程都可以完成，我這些小困難算得上什么呢?于是，我每天帶著跳繩，下課在走廊上練習(xí)，回家在空地上練習(xí)。就這樣日復(fù)一日，到了跳繩達(dá)標(biāo)測試時(shí)，我跳出了106個(gè)的好成績。這次親身經(jīng)歷讓我明白了一個(gè)道理——唯有堅(jiān)持不懈，困難才能迎刃而解。
我嘗到了堅(jiān)持不懈給我?guī)淼木薮笫斋@。《詹天佑》這篇課文讓我明白了只有堅(jiān)持不懈才有夢(mèng)想的希望，在學(xué)習(xí)上，我也要不怕困難，勇往直前!
#471289個(gè)人讀后感詹天佑4
這篇文章講訴了詹天佑在1905年接受任務(wù)，修筑京張鐵路，克服了重重困難，最終提前兩年修筑成功，給狂妄自大的帝國主義者一個(gè)有力回?fù)舻氖录?/p>
合上了書，我的'心依舊沉迷于這篇文章中，被詹天佑那強(qiáng)烈的愛國心所震撼。當(dāng)時(shí)，清政府腐敗，帝國主義當(dāng)權(quán)。清政府剛提出修筑計(jì)劃，帝國主義國家就出來阻撓，詹天佑接受任務(wù)后，帝國主義者還譏笑詹天宇，譏笑中國人民。他在修筑鐵路時(shí)總先想到國家，以及人民的尊嚴(yán)而持之以恒。
詹天佑也是一個(gè)充滿智慧又善于動(dòng)腦思考的人。他結(jié)合地形，設(shè)計(jì)了“兩端鑿進(jìn)法”、“中部鑿井法”來開鑿隧道，把居庸關(guān)、八達(dá)嶺隧道的工期縮短了一半。他巧妙地運(yùn)用“人”字形線路，讓火車上山變得容易。
詹天佑的精神深深打動(dòng)了我，我又不禁想到了自己。我呢?我平時(shí)學(xué)習(xí)怕苦怕累，都到畢業(yè)班了，也毫無緊張感，寫作業(yè)時(shí)常常不認(rèn)真，寫完后不檢查，導(dǎo)致第二天作業(yè)本上留下“紅叉叉”;考試時(shí)也一樣，一會(huì)兒抄錯(cuò)這個(gè)字，一會(huì)兒看錯(cuò)這道題，常?？疾怀隼硐氲某煽儭Ｈ绻蔡煊右蚕裎疫@樣馬虎、粗心，那么京張鐵路能提前兩年全線竣工嗎?京張鐵路的質(zhì)量有保障嗎?我沒有毅力，一遇到困難就想放棄，即使那困難只需仔細(xì)想想就能解決。要是讓我去修筑鐵路，無論我有多少知識(shí)，由于馬虎、缺少毅力，我沒有做好帶頭作用，鐵路無論如何也無法修筑成功。
《詹天佑》這篇文章給了我很大的啟示，使我明白了我的不足。我要好好學(xué)習(xí)，長大為國、為民作貢獻(xiàn)。
#566014個(gè)人讀后感詹天佑5
詹天佑是我國杰出，優(yōu)秀的鐵路工程師。12歲時(shí)到美國學(xué)習(xí)，后考入美國耶魯大學(xué)學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)。1881年回到中國。當(dāng)時(shí)的中國正是戰(zhàn)火紛飛的情形，腐敗的清政府受盡外國人的欺凌，一再割地，賠款，使我國的經(jīng)濟(jì)大受損失。當(dāng)時(shí)，那些貪婪的帝國主義者為了使中國變成他們的殖民地，為了更快地掠奪中國的礦藏，寶物，使清政府被迫簽了不平等的條約：花中國人的錢財(cái)讓外國人修建鐵路，方便他們能運(yùn)送軍隊(duì)，搶走寶物，礦藏，卻使自己的國家的經(jīng)濟(jì)人力大受損失。
后來，清政府提出了修建京張鐵路的計(jì)劃，帝國主義者就爭奪修筑權(quán)?？蛇@次，清政府沒有被他們的威脅所嚇倒，讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑不負(fù)眾望，勇于承擔(dān)了這個(gè)重任。外國人賊不死心，用報(bào)刊，造謠等方式來侮辱中國，侮辱詹天佑，讓詹天佑失去信心，最后不得不把修筑權(quán)讓給外國人。可是，詹天佑沒有被他們所嚇倒。京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑帶著工人，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測繪。白天，他勘測線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經(jīng)過四年的施工，終于將京張鐵路全線通車，給外國侵略者們當(dāng)頭一棒，也給中國人爭了光，爭了氣!
讀完這篇文章，我感觸深刻。自從1840年――1950年，中國一直都在受著外國人的欺凌，致使大量的人力，礦藏，寶物被外國人搶走。腐敗無能的清政府一再順從外國人，一再割地，賠款，一再簽?zāi)切┎黄降鹊臈l約。這時(shí)候，有著強(qiáng)烈愛國之心的詹天佑，為了報(bào)效祖國，為了給中國人爭光，爭氣，毫無怨言地?fù)?dān)任了修建京張鐵路這一浩大，艱難的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝國主義的洗腦和自然的重重困難，歷經(jīng)四年，終于完成了這偉大而又艱巨的工程。給輕視中國的外國人當(dāng)頭一棒，同時(shí)，也給中國爭了光，爭了氣。從這件事中，反映出詹天佑為國分憂，工作一絲不茍，高度負(fù)責(zé)的精神和愛國的高尚品質(zhì)。
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