當(dāng)觀看完最美鐵路人的事跡之后，讓人受益匪淺，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色和奮斗精神等等，是我們學(xué)習(xí)的榜樣!下面是小編給大家?guī)淼淖蠲黎F路人先進(jìn)事跡觀后感學(xué)習(xí)心得范文五篇，以供大家參考，我們一起來看看吧!

最美鐵路人先進(jìn)事跡觀后感學(xué)習(xí)心得(一)

在2021年春運(yùn)即將到來之際，中共中央宣傳部、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司27日向全社會(huì)公開發(fā)布2020年“最美鐵路人”的先進(jìn)事跡，大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，激勵(lì)廣大鐵路干部職工努力在建設(shè)交通強(qiáng)國中當(dāng)好先行者。

2020年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7819億元，新線投產(chǎn)4933公里，新開工項(xiàng)目20個(gè)，完成經(jīng)營總收入11344億元，貨物發(fā)送量35.8億噸，旅客發(fā)送量21.6億人，實(shí)現(xiàn)節(jié)支降耗1130億元。來之不易的成績背后，“最美鐵路人”以實(shí)干創(chuàng)造精彩人生，用奮斗汗水澆灌交通強(qiáng)國路，彰顯了鐵路為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國事業(yè)攻堅(jiān)克難的擔(dān)當(dāng)。

哪里任務(wù)險(xiǎn)重，哪里就有“最美鐵路人”的身影。在海拔4800米唐古拉站區(qū)的堅(jiān)守、貧困村撲下身子一干6年、疫情最嚴(yán)重的時(shí)候堅(jiān)守武漢站……“最美鐵路人”以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強(qiáng)國、鐵路先行的歷史使命，集中展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格和奮斗精神。

其實(shí)，“最美鐵路人”只是百萬鐵路人奮斗腳步的縮影。

面對(duì)“十三五”規(guī)劃的建設(shè)任務(wù)，鐵路人晝夜奮戰(zhàn)，多條線路相繼開通。在脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的關(guān)鍵之年，鐵路人堅(jiān)持精準(zhǔn)扶貧。通過開行公益慢火車，鞏固拓展“鐵路+旅游+扶貧”的有效模式，幫助老鄉(xiāng)們脫貧致富奔小康。面對(duì)新冠肺炎疫情，廣大鐵路職工一方面設(shè)置綠色通道全力做好防控和物資運(yùn)輸工作，一方面主動(dòng)落實(shí)防控措施、嚴(yán)守工作紀(jì)律，用逆行的腳步筑起疫情防控的銅墻鐵壁。無數(shù)鐵路人，擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)、盡心盡力，用奮斗匯聚成同舟共濟(jì)、奮勇前進(jìn)的強(qiáng)大合力，為廣大旅客營造了安全健康的出行環(huán)境，加速了國內(nèi)國際的的經(jīng)貿(mào)往來。

2021年，肩負(fù)新使命，讓我們以“最美鐵路人”為榜樣，凝聚奮進(jìn)的力量，為實(shí)現(xiàn)美好藍(lán)圖頑強(qiáng)拼搏、加勁沖刺。

最美鐵路人先進(jìn)事跡觀后感學(xué)習(xí)心得(二)

“偉大出自平凡，平凡造就偉大”。平凡是一種“敢叫日月?lián)Q新天”的力量，平凡是一種“蠟炬成灰淚始干”的精神，平凡是一種“不破樓蘭終不還”的執(zhí)著，平凡更是一種“三春萬卉皆含笑”的美麗。平凡如歌，曲調(diào)抒緩，但詞句撼動(dòng)人心。

縱觀今時(shí)祖國廣袤大地，“八縱八橫”世界最具現(xiàn)代化_日漸清晰。從無到有，從引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新，中國高鐵不僅已成為我國自主創(chuàng)新成功的一個(gè)范例，而且更展現(xiàn)出中國鐵路的時(shí)代風(fēng)采?？梢哉f，這世間沒有一蹴而就的成功，更沒有從天而降的“偉業(yè)”，有的只是一群腳踏實(shí)地、砥礪前行的奮斗者，用他們的實(shí)際行動(dòng)在平凡的崗位上，詮釋出鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。

就在日前，2020“最美鐵路人”登上央視舞臺(tái)，在他們中有_了高寒禁區(qū)駕駛高鐵列車難題的高鐵司機(jī)，有雪域高原上守望天路的養(yǎng)護(hù)工，有用真情守護(hù)大涼山鄉(xiāng)親希望的“慢火車”列車長，有帶領(lǐng)貧困村摘掉貧困帽的鐵路駐村扶貧干部……他們以匠心追求卓越，以擔(dān)當(dāng)履行使命，以奉獻(xiàn)塑造自我，不僅成為百萬鐵路職工的縮影，也向整個(gè)社會(huì)傳遞出暖暖的正能量，樹起“榜樣”的旗幟。

一首《真心英雄》曾唱到，“燦爛星空誰是真的英雄，平凡的人們給我最多感動(dòng)。”25歲年輕姑娘劉曉燕正值花季，卻將青春書寫在輪軸裝修工作中。可以想象，一套30多公斤重的軸承，每天需要檢修30多套，如此反復(fù)搬到的重量對(duì)于一個(gè)20來歲的姑娘是何等的考驗(yàn);每天徒步巡檢線路至少10公里，巡檢時(shí)間超過8小時(shí)，每走100米便要俯下身子檢查軌道平順度，“風(fēng)吹石頭跑，氧氣吃不飽，四季穿棉襖”描述的既是青藏鐵路沿線的環(huán)境，亦展現(xiàn)出于本蕃為保障列車安全運(yùn)輸堅(jiān)守12年的執(zhí)著。他們是一群普通人，樸實(shí)無華的外表下沒有絲毫的光環(huán)籠罩，卻用奮斗譜寫出人生最美韶華。

“堅(jiān)定的信心，能使平凡的人們，做出驚人的事業(yè)?！被匚哆@場(chǎng)“最美盛宴”每一個(gè)身影都在動(dòng)感人心，每一個(gè)平凡的故事都在催人奮進(jìn)。毫無疑問，無論從事什么工作，都要干一行、愛一行、鉆一行，只有扎實(shí)的心才能夠?yàn)椴环驳臉I(yè)績筑基。正如同他們，雖然沒有顯赫的功績，但“聚沙成塔”般譜寫出新時(shí)代中國鐵路發(fā)展的嶄新篇章，而在中國民族實(shí)現(xiàn)偉大民族復(fù)興的道路上，更需要我們團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、勇于擔(dān)當(dāng)，努力成為“最美奮斗者”“最美平凡人”，為偉大時(shí)代添彩，為民族復(fù)興助力。

最美鐵路人先進(jìn)事跡觀后感學(xué)習(xí)心得(三)

在觀看了“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后，我深受感動(dòng)。他們不忘初心、牢記使命、自強(qiáng)不息、打造國之重器的美麗故事更是激發(fā)了千千萬個(gè)在基層一線奮斗者的愛國之心。

這些“最美鐵路人”都是普普通通愛崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點(diǎn)點(diǎn)滴滴勤勞奉獻(xiàn)的日常工作;他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學(xué)苦練和持之以恒，更有播撒愛心和敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們以自己清晰而踏實(shí)的人生軌跡，為“交通強(qiáng)國、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力量。

“最美鐵路人”他們從長期的實(shí)際工作中總結(jié)出來的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳播開來，將會(huì)啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動(dòng)更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，提升更多的社會(huì)正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無窮的力量。他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅(jiān)守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻(xiàn)，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。

他們的先進(jìn)事跡，指引著人們努力的方向，對(duì)社會(huì)、對(duì)組織、對(duì)單位、對(duì)家庭都具有導(dǎo)向意義。中國鐵路發(fā)展建設(shè)幾十年，已然建成速度最快、自動(dòng)化程度最高、運(yùn)輸最繁忙的鐵路運(yùn)輸體系，取得成就令世人矚目。這其中不斷涌現(xiàn)的行業(yè)榜樣涵蓋了科研、建設(shè)、服務(wù)的方方面面，都在激勵(lì)著鐵路人不斷前進(jìn)。這同時(shí)也在激勵(lì)著我們?cè)谌粘５乃枷?、日常的語言、日常的行動(dòng)表達(dá)出對(duì)家人、對(duì)同事、對(duì)世人的積極向上的樂觀態(tài)度，感染著、感動(dòng)著、感化著周圍人，從而示范和帶動(dòng)周圍人共同前進(jìn)

工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。

最美鐵路人先進(jìn)事跡觀后感學(xué)習(xí)心得(四)

愛崗敬業(yè)，用實(shí)干傳遞奉獻(xiàn)精神

40余支作業(yè)隊(duì)伍、近萬名建設(shè)者熱火朝天精心施工;幾十臺(tái)塔吊、吊車同時(shí)作業(yè)，這是雄安站建設(shè)高峰期的繁忙圖景。其中，有一位女將的身影。她就是中鐵建工集團(tuán)雄安站項(xiàng)目部總工程師吳亞東。

去年，為了追上被疫情耽誤的工程進(jìn)度，吳亞東和同事晝夜作戰(zhàn)。24小時(shí)三班倒，項(xiàng)目部管理人員掛圖作戰(zhàn)、任務(wù)倒排，夜班、通宵是家常便飯，朋友圈的內(nèi)容常常是午夜時(shí)分的兩桶方便面。

雄安新區(qū)的建設(shè)不只是現(xiàn)有先進(jìn)技術(shù)的集成和應(yīng)用，更意味著創(chuàng)新和引領(lǐng)。吳亞東把自己比作技術(shù)上的“大管家”，在施工技術(shù)上負(fù)總責(zé)，調(diào)度、組織、團(tuán)結(jié)所有技術(shù)力量，集思廣益，共同_施工難題。

“走，巡站去?！边@是上海鐵路公安局上海鐵路公安處虹橋站派出所副所長周榮亮工作中最常和同事說的話。采訪中，他也向記者發(fā)出這樣的邀請(qǐng)。

從地下一層到地上三層，每一層?xùn)|西長400多米、南北長160多米……周榮亮每天都要在上海虹橋站站區(qū)內(nèi)來來回回地巡邏。站內(nèi)哪個(gè)位置有巡邏民警、保安有多少名、巡邏車有幾臺(tái)、義警巡邏的區(qū)域在哪里，他都門兒清。

除布置工作外，周榮亮很少在辦公室待著。在他看來，一個(gè)守護(hù)火車站的鐵路民警，就應(yīng)該勤走、勤問、勤記、勤思，這樣才能更好守護(hù)旅客安全。

最美鐵路人先進(jìn)事跡觀后感學(xué)習(xí)心得(五)

沖鋒在前，用雙手托起“生命之路”

2020年4月8日，武漢市解除離漢通道管控，沉寂了76天的武漢站“重啟”。檢票驗(yàn)證、解答問題、引導(dǎo)乘車……車站工作人員熱情服務(wù)每一名旅客。有一群人胳膊上戴著紅色袖章、胸前佩戴閃亮的黨徽和團(tuán)徽，格外耀眼。他們就是武漢站“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)隊(duì)員。

去年疫情期間， 他們沖鋒在前，在站臺(tái)上來回奔波，確保各地援助物資不耽誤一秒鐘、24小時(shí)不間斷搶運(yùn)，讓戰(zhàn)“疫”之路更加暢通。

2020年2月1日，載有174名軍隊(duì)醫(yī)護(hù)人員及大量防疫物資的G4633次專列駛?cè)胛錆h站。車門一開，“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)隊(duì)員就立即行動(dòng)，形成“人力傳輸帶”，將700余箱防疫物資有序卸下。這個(gè)過程，僅花費(fèi)了16分鐘。

“不準(zhǔn)撥打我的手機(jī)，只能等我的電話!”這個(gè)“絕情”的決定是“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)的聯(lián)絡(luò)員張利民對(duì)家人的要求。為確保不漏接任何一個(gè)聯(lián)絡(luò)電話，張利民將對(duì)家人的愛深深地埋在了心底。疫情期間，他平均每天撥打100多個(gè)電話核準(zhǔn)醫(yī)護(hù)人員和物資具體信息，對(duì)接的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)未出現(xiàn)任何差錯(cuò)，有效保障了人員、物資的及時(shí)中轉(zhuǎn)。

不僅戰(zhàn)“疫”沖鋒在前， 突擊隊(duì)員們平時(shí)在各自崗位上也是各類急難險(xiǎn)重任務(wù)的“急先鋒”。每逢春運(yùn)、暑運(yùn)、小長假等關(guān)鍵時(shí)期，他們總會(huì)出現(xiàn)在檢票口、候車廳、問訊處等處所，加強(qiáng)客運(yùn)組織，為旅客提供引導(dǎo)、咨詢、幫扶等便民服務(wù)，讓黨徽和團(tuán)徽的光芒閃耀在服務(wù)旅客的每個(gè)角落。