在社會一步步向前發(fā)展的今天,制度的使用頻率呈上升趨勢,制度是國家機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、企事業(yè)單位,為了維護(hù)正常的工作、勞動、學(xué)習(xí)、生活的秩序,下面是由小編給大家?guī)淼膱?zhí)行物流公司管理規(guī)章制度5篇，讓我們一起來看看！

執(zhí)行物流公司管理規(guī)章制度篇1

一、發(fā)貨制度

第一條

為規(guī)范公司的發(fā)貨管理，保證貨物及時發(fā)出從而確?？蛻魸M意，特制定本制度。

第二條

發(fā)貨審核：所有需發(fā)貨的事項必須經(jīng)一定的審批程序，嚴(yán)禁在審批手續(xù)不全的情況下發(fā)出貨物。

公司發(fā)貨審核程序：

客戶需等待確認(rèn)貨款全額到款后，即安排發(fā)貨；如果客戶選擇的是貨到付款，則由客服電話聯(lián)系確認(rèn)顧客購買意向后，即安排發(fā)貨。出庫單必須要由部門領(lǐng)導(dǎo)簽字，持出庫單到供應(yīng)鏈領(lǐng)取貨物。

第三條

發(fā)貨前物流員先打印出庫單，找部門領(lǐng)導(dǎo)簽字在到倉庫領(lǐng)取貨物。包裝好商品，做好發(fā)貨準(zhǔn)備，最后聯(lián)系快遞公司取貨。

第四條

貨物數(shù)量額大的直接由總公司大倉庫發(fā)貨，打印出庫單，找部門領(lǐng)導(dǎo)簽字再傳真給大倉庫那邊。備注好發(fā)貨時間和客戶地址，根據(jù)客戶的輕重緩急聯(lián)系快遞公司，包裝好商品，做好發(fā)貨準(zhǔn)備。

第四條

發(fā)貨時間：周一至周五8：00前統(tǒng)一發(fā)貨；17：00之前付款的訂單（包括貨到付款訂單），當(dāng)天發(fā)貨，17：00之后付款的訂單（包括貨到付款訂單），次日發(fā)貨；客戶付款后24小時內(nèi)發(fā)貨（周日和節(jié)假日除外）。如有特殊情況需延長發(fā)貨時間，應(yīng)由客服通知客戶。

第五條

臨時缺貨斷貨：由客服在24小時內(nèi)（周日和節(jié)假日除外）通知客戶缺貨斷貨情況，建議客戶購買其他款商品。

第六條

物流跟蹤：貨物發(fā)出后由物流員跟蹤快遞配送情況，及時處理各項問題：

1)如果顧客未收到貨物或顧客簽收時發(fā)現(xiàn)貨物損壞，物流員要及時聯(lián)系快遞公司了解情況并索賠，同時為客戶重新配送貨物或退款；

2)如果出現(xiàn)收貨地址錯誤情況，則由客服聯(lián)系顧客取得正確收貨地址，并通知快遞公司。

第七條

發(fā)貨統(tǒng)計、單據(jù)保存：訂單完成之后，保留單據(jù)到財務(wù)處對賬。

本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。

二、發(fā)貨流程

第一步

審核訂單：顧客付款或客服確認(rèn)顧客購買意向后，信息員完成ERP系統(tǒng)外部訂單審核和訂單送貨單審核；

第二步

確認(rèn)庫存：庫存有貨則采取就近原則選擇倉庫發(fā)貨，缺貨則通知客戶臨時缺貨，等待調(diào)配或更換同類商品；

第三步

打印單據(jù)：

1、倉庫發(fā)貨：信息員打印網(wǎng)上訂單《出庫單》、《贈送單》，物流員憑網(wǎng)上訂單領(lǐng)取貨物并打包，通知快遞取貨發(fā)送；

2、供應(yīng)鏈發(fā)貨：物流員憑網(wǎng)上訂單通知供應(yīng)商產(chǎn)品型號、款式，由相關(guān)部門直接發(fā)貨給客戶。

第四步

快遞跟蹤：后勤員憑快遞單號追蹤快遞配送情況，及時處理反饋各項問題；

第五步

訂單完成之后，信息員將所發(fā)貨物統(tǒng)計好，并與財務(wù)部門對接好。

二、倉管管理及發(fā)貨流程制度

1、增強安全意識，庫內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，上下班前后對倉庫的門窗、貨物、電源、消防器材等進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，保證庫房和物資的安全。

2、倉庫是財物重地，非倉管人員不得隨意進(jìn)出停留，不允許代存私人物品，不私自拿用、外借物品，不得白條抵庫。

3、嚴(yán)格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，按時上下班，工作時間不擅離職守，負(fù)責(zé)做好倉庫的清潔衛(wèi)生工作。

4、嚴(yán)格執(zhí)行出入庫手續(xù)。倉庫人員對所保管的物品，平時應(yīng)做到勤抽查，勤核對，保證做到賬物相符，賬賬相符。如有盤盈盤虧，要提出書面材料，查明原因，并及時上報財務(wù)部門，追究相關(guān)責(zé)任。

5、產(chǎn)品入庫，倉管員應(yīng)認(rèn)真核對，及時開具入庫單，注明入庫產(chǎn)品日期、名稱、規(guī)格及數(shù)量，入庫人員及倉管人員審核無誤后簽名。

6、客戶發(fā)貨或公司領(lǐng)用樣品時，倉管員應(yīng)及時開據(jù)出庫單，注明發(fā)往地、客戶姓名、所發(fā)貨的產(chǎn)品名稱、數(shù)量，提貨員及倉管員審核無誤后簽名。

7、收到退貨后應(yīng)及時做退貨入庫登記，登記內(nèi)容應(yīng)包括：客戶地址、客戶名稱、退回的產(chǎn)品名稱及數(shù)量等，退貨員與倉管員審核無誤后簽名；同時應(yīng)與原入庫新品分開保管，對于箱子、包裝物造成的毀損要及時上報辦公室，確定具體數(shù)量后，進(jìn)行再加工；

8、倉庫人員收到發(fā)貨通知，應(yīng)及時發(fā)貨，如因缺貨或其它原因不能發(fā)貨，應(yīng)立即告知辦公室相關(guān)人員。

9、若貨運部通知客戶不提貨或要原貨返回時，應(yīng)立即上報辦公室銷售負(fù)責(zé)人，由辦公室人員與業(yè)務(wù)員聯(lián)系做相應(yīng)處理；

10、每月25日協(xié)助財務(wù)人員對庫存物資進(jìn)行盤點，并及時將盤點結(jié)果上報辦公室銷售主管，銷售主管可定期對庫存數(shù)量進(jìn)行抽查。

11、一般情況下，每天的發(fā)貨時間為8：00——18：00，業(yè)務(wù)人員在規(guī)定時間內(nèi)上報發(fā)貨信息，確保發(fā)貨員及時發(fā)貨；

12、入庫單、出庫單和發(fā)貨、退貨運費票要保存完整，待到每月與辦公室對賬時及時上繳給會計人員；

13、應(yīng)利用空閑時間對發(fā)往各個地方的貨運部進(jìn)行了解，積累經(jīng)驗，優(yōu)勝劣汰，以便使貨物能夠迅速到達(dá)客戶手中。

執(zhí)行物流公司管理規(guī)章制度篇2

第一條庫位規(guī)劃

物料管理室應(yīng)依成品繳出庫情況包裝方式等規(guī)劃所需庫位及其面積以使庫位空間有效利用

第二條庫位配置

庫位配置原則應(yīng)依下列規(guī)定：

1.配合倉庫內(nèi)設(shè)備(例如油壓車手推車消防設(shè)施通風(fēng)設(shè)備電源等)及所使用的儲運工具規(guī)劃運輸通道

2.依銷售類別產(chǎn)品類別分區(qū)存放同類產(chǎn)品中計劃產(chǎn)品與訂制產(chǎn)品應(yīng)分區(qū)存放以利管理

3.收發(fā)頻繁的成品應(yīng)配置于進(jìn)出便捷的庫位

4.將各項成品依品名規(guī)格批號劃定庫位標(biāo)明于庫位配置圖上并隨時顯示庫存動態(tài)

第三條成品堆放

物料管理室應(yīng)會同質(zhì)量管理室的質(zhì)量管理人員依成品包裝形態(tài)及質(zhì)量要求設(shè)定成品堆放方式及堆積層數(shù)以避免成品受擠壓而影響質(zhì)量

第四條庫位標(biāo)示

1.庫位編號依下列原則辦理并于適當(dāng)位置作明顯標(biāo)示

(1)層次類別依A、B、C順序逐層編訂沒有時填“○”

(2)庫位流水編號

(3)通道類別依A、B、C順序編訂

(4)倉庫類別依A、B、C順序編訂

2.計劃產(chǎn)品應(yīng)于每一庫位設(shè)置標(biāo)示牌標(biāo)示其品名規(guī)格及單位包裝量

3.物料管理室依庫位配置情況繪制“庫位標(biāo)示圖”懸掛于倉庫明顯處

第五條庫位管理

1.物料管理科收發(fā)料經(jīng)辦人員應(yīng)掌握各庫位各產(chǎn)品規(guī)格的進(jìn)出動態(tài)并依先進(jìn)先出原則指定收貨及發(fā)貨單位

2.計劃產(chǎn)品每種規(guī)格原則上應(yīng)配置兩個以上小庫位以備輪流交替使用以達(dá)先進(jìn)先出的要求

執(zhí)行物流公司管理規(guī)章制度篇3

一、每月生產(chǎn)工作例會：

每月上旬召開，由公司全體人員參加。

會議內(nèi)容：傳達(dá)、貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針，文件精神和會議要求，對公司重大安全決策進(jìn)行具體落實，總結(jié)安全工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，針對性地分析近期的安全勢態(tài)，研究決定對策，部署本月或下階段的安全工作重點。

二、年度安全生產(chǎn)工作會議：

每年年初召開，由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員和全體職工參加，會議內(nèi)容：總結(jié)上年度安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題，簽訂新一年的安全生產(chǎn)責(zé)任書。

三、安全生產(chǎn)緊急會議：

根據(jù)政府及其有關(guān)部門召開的安全生產(chǎn)會議精神或針對發(fā)生重特大惡性事故而召開的臨時安全生產(chǎn)緊急會議，由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員及確定的其他對象參加。

會議內(nèi)容：傳達(dá)貫徹上級安全會議精神或安全事故情況，針對情況部署，階段性的安全生產(chǎn)任務(wù)。

四、會議由公司安全副主管主持。

五、會議內(nèi)容應(yīng)做出會議記錄，形成會議記錄材料存檔，到會人員必須進(jìn)行簽到登記。

六、參加會議的對象無特殊情況下不得請假，不得遲到、早退。因故無法參加會議的，應(yīng)向公司經(jīng)理請假，對無故不參加或遲到、早退的人員，將給予批評教育和經(jīng)濟(jì)處置，并計入會議記錄材料內(nèi)。

日期：

(蓋章)簽字：

執(zhí)行物流公司管理規(guī)章制度篇4

第一章：車輛和駕駛員的管理細(xì)則

第二章：入職、請假、離職管理細(xì)則

張三章：獎罰制度

第四章：薪資待遇

第五章：違章與事故處理

第六章：名詞注解

規(guī)章制度 目 錄

公司宗旨：以人為本，誠信服務(wù)，追求實效，實現(xiàn)雙贏。

目 的：為了加強車輛管理，規(guī)范車輛使用程序，控制車輛使用相關(guān)費用，為客戶提供更好的服務(wù)，建設(shè)節(jié)約環(huán)保型公司，特制訂本規(guī)定：

第一章：車輛和駕駛員（以下稱司機(jī)）的管理細(xì)則

1、車輛管理：每臺車設(shè)一個管理責(zé)任人，對其車輛情況進(jìn)行定時定期的檢查管理，責(zé)任人必須清楚了解自身負(fù)責(zé)管理車輛的保養(yǎng)情況及其它方面的安全項目。

2、每日出車前做好車輛的日常檢查工作，

例如: 1）車輛外購觀檢查，

2）機(jī)油、水、電池水、燃油是否足夠，

3）車身有無油水滲漏，輪胎、傳動軸及皮帶等的常規(guī)檢查，

4）貨箱空調(diào)制冷效果是否良好，

如發(fā)現(xiàn)問題要及時排除，不能排除的需報告車隊長協(xié)助解決，以保證車輛的基本行車安全。

3、公司實行車輛統(tǒng)一調(diào)度制，車隊會根據(jù)各客戶的整體用車情況進(jìn)行安排每位司機(jī)所駕駛的車輛及出行，司機(jī)必須聽從車隊長的安排。每次出車前后必須檢查車輛的安全情況并了解其車輛的油況及公里數(shù)，并按要求做好登記。

4、司機(jī)需按公司要求完成任務(wù)，包括裝貨、卸貨、簽收送貨回單、收車前的燃油補給，所有工序必須全部完成，如沒有按要求完成或完成不合格則當(dāng)次工資不予結(jié)算。

5、司機(jī)必須保管好送貨的所有單據(jù)及產(chǎn)生費用的相關(guān)收據(jù)或發(fā)票，根據(jù)客戶要求在回來后按時交單，報銷費用需憑相關(guān)單據(jù)向車隊確認(rèn)可報銷情況。如有虛報、假報、弄虛作假的則按所報金額的雙倍處罰。

6、司機(jī)工作期間應(yīng)潔身自愛，嚴(yán)格遵守各客戶的供應(yīng)商送貨管理規(guī)定及流程要求并嚴(yán)格遵守客戶廠內(nèi)的廠規(guī)廠紀(jì)規(guī)章制度。違反規(guī)定被客戶處罰須自行承擔(dān)，給公司造成其它損失的還須追究責(zé)任。

7、司機(jī)必須了解安全行車事故，了解車輛安全性能，車輛發(fā)生故障時必須聯(lián)系車隊長，說明情況后由車隊安排維修事項。

8、司機(jī)出行過程中由于司機(jī)自身原因違規(guī)所產(chǎn)生的交通違規(guī)處罰全部由司機(jī)自己承擔(dān)，但因其它原因造成的違規(guī)則無須承擔(dān)，但在客戶端損壞物品或違規(guī)被罰款的，司機(jī)視情況須承擔(dān)金額20%～100%的損失,另視情況扣除一定的績效獎。

第二章：入職、請假、離職管理細(xì)則

1、入職：每位面試者需填寫《個人簡歷》一份，并確保所填資料的真實性，應(yīng)聘者必須提供相關(guān)有效證件，如有提供假證或其它無效證件者，經(jīng)公司發(fā)現(xiàn)一律開除處理，應(yīng)其所產(chǎn)生的一切后果自負(fù)。應(yīng)聘者經(jīng)過面試后進(jìn)行駕駛車輛出行測試，每位司機(jī)在正式上崗獨自出車交貨前必須跟車5至10天以熟悉行車路線及了解交貨流程，并做好跟車筆記己備檢查跟車情況，經(jīng)公司主管復(fù)查合格后才能正式上崗。。

2、請假：請假需提前一天通知車隊長，超過兩天需由隊長報請公司負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，無特殊情況不出車或者通知出車后電話關(guān)機(jī)、無法通知、未按通知時間到廠裝貨等而影響出貨的，每次扣績效獎200元，不事先請假不按時出車則按曠工處理，每次曠工扣除績效獎200元，連續(xù)曠工三天則按自動離職處理。

3、正常辭職：司機(jī)提出離職的需提前一個月書面申請，并經(jīng)公司負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)后滿期一個月才能正式離職，在職其間必須正常執(zhí)行公司安排的工作直到離職到期日止，未經(jīng)批準(zhǔn)或未按規(guī)定自行離職的則視為違約，違約司機(jī)被認(rèn)為自動放棄工資，如有特殊情況則需提供相關(guān)的證明，否則必須按規(guī)定正常辦理離職。因考慮工作時部份違章行為無法立即得知，故其工資需一個月后支付。

第三章：獎懲制度【同城物流公司員工規(guī)章制度】

1、司機(jī)負(fù)責(zé)各自管理車輛的車容車況，每月根據(jù)所負(fù)責(zé)的車輛情況發(fā)放或扣除績效獎。

2、發(fā)生交通事故負(fù)全部或主要責(zé)任的，扣除績效獎50~300元，并在年內(nèi)獎金內(nèi)按事故大小扣除績效獎。如司機(jī)故意導(dǎo)致事故的，需賠償事故造成的全部損失并追究其相應(yīng)的責(zé)任。

3、在客戶交易有問題的需及時打電話回廠或者公司負(fù)責(zé)人，如不匯報而又沒有處理妥當(dāng)造成的客戶投訴的，當(dāng)趟工資不予結(jié)算，并視情況另行扣除部份安全績效獎。

4、司機(jī)在客戶端不小心損壞客戶廠內(nèi)公共物品的，需負(fù)責(zé)賠償所損物品或處罰。

5、連續(xù)工作滿一年以上的員工，底薪按50~200元的標(biāo)準(zhǔn)逐年增加，年終獎按上年度的年終獎每年遞增500元。

6、對每位員工進(jìn)行年度考核，根據(jù)考核結(jié)果給予發(fā)放年終獎；

例：1）年度內(nèi)無交通事故也無客戶端的投訴或處罰的，

2）有事故及處罰的，

3）發(fā)放時間分為兩次，年前發(fā)放一次，春節(jié)上班后的第二個月發(fā)工資時發(fā)放一次，如在發(fā)放獎金前或當(dāng)月離職的，將不予發(fā)放。

7、不得偷窺公司及客戶端的財物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處以罰款及開除處理，有觸范治安及刑事處罰的，須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任并不予結(jié)算工資。

8、每次事故后司機(jī)應(yīng)檢討并寫檢討書，拒寫檢討者也視為違規(guī)處理。

第四章：薪資待遇

1、公司薪資待遇嚴(yán)格遵守中山市的相關(guān)管理規(guī)定。

2、每月20日前結(jié)算上月公司，公司的工資計算周期的結(jié)構(gòu)為本月的26日至下月的25日為一個計算周期。

第五章：違章與事故處理

1、司機(jī)故意或其本人重大過失造成的損失及人身傷害，賠償金額由當(dāng)事人承擔(dān)。

2、違反交通規(guī)則或發(fā)生交通事故的，其處理辦法如下。

1）出現(xiàn)違章停車、證件不全、超速駕車或違反交通標(biāo)志、標(biāo)線等司機(jī)主觀原因造成的違規(guī) 罰款，由當(dāng)事人承擔(dān)全額罰金。

2）因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當(dāng)事人可免除賠償責(zé)任。如在保險范圍之外，屬當(dāng)事司機(jī)負(fù)全責(zé)的當(dāng)事人應(yīng)負(fù)責(zé)損失金額與保險金差額的 50%。

3、因司機(jī)駕駛操作不當(dāng)或故意損壞車輛者，由司機(jī)負(fù)責(zé)維修費用；如因此導(dǎo)致發(fā)生交通事故造成損失的，除支付維修費用外，司機(jī)還應(yīng)按相關(guān)法律規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的刑事或民事責(zé)任。

第六章：名詞注解

1.開除：有以下情況者按開除處理（開除不得結(jié)算當(dāng)月工資）；

1）駕駛證或上崗證無效或持假證駕駛者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)獎報由公安機(jī)關(guān)處理，因此期間的勞動薪酬一律無效，不予發(fā)放工資。

2）嚴(yán)重違法者。

3）連續(xù)曠工三天者（連續(xù)三次安排出車都不聽從者屬曠工）。

4）有偷竊行為者（包含偷竊本公司財物及客戶端公司財物）。

以上行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，未領(lǐng)取的工資一律作廢，視為無效，并提請公安機(jī)關(guān)處理。

2.辭退：有以上情況者給予辭退處理（屬辭退者可結(jié)算當(dāng)月未付工資）；

1）嚴(yán)重違反本公司規(guī)章制度或客戶端的規(guī)章制度者（造成損失的，須扣除損失部份的金額）

2）因駕駛技術(shù)問題經(jīng)常發(fā)生事故者（含在客戶端的各種事故）

3）屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者，

4）每年度內(nèi)2次（含2次）以上的檢討者；拒寫檢討者則按客戶提供的投訴資料為據(jù)。

5）不服從公司領(lǐng)導(dǎo)及車隊長安排者

3.自動離職：自動離職簡稱自離，自離則是不按規(guī)定提前申請離職，自己不上班自愿放棄工作及工資。

4.車隊長：車隊是公司車輛及司機(jī)管理負(fù)責(zé)人，所有司機(jī)必須聽從車隊長的合理的調(diào)度及管理；

5.客戶端：客戶端是指本公司的承運單位及個人以及客戶端的相關(guān)單位及個人。

執(zhí)行物流公司管理規(guī)章制度篇5

第一章 安全管理、培訓(xùn)、考核制度

一、建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核，落實安全生產(chǎn)責(zé)任書。

二、認(rèn)真貫徹、落實安全監(jiān)督、公安、消防和交通運管部門有關(guān)的政策、法規(guī)，經(jīng)常分析企業(yè)安全狀況，及時制定相應(yīng)的方案和措施。

三、定期對車主和司機(jī)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，嚴(yán)格把關(guān)，做到從業(yè)人員持證上崗，規(guī)范操作，安全駕駛。

四、健全車主和駕駛員檔案，健全培訓(xùn)檔案。

五、及時辦理車輛年審，車輛保險手續(xù)，嚴(yán)禁未審車輛和脫保車輛營運。

六、堅持車輛“三檢”制度，定期對車輛保養(yǎng)和維修，保證車輛技術(shù)性能良好。

七、危險貨物運輸車輛必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，必須派押運員押運，使安全工作做到 萬無一失。

八、及時參與事故處理，并協(xié)助有關(guān)部門落實責(zé)任。

九、不斷總結(jié)安全工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，及時上報各類報表。

第二章 安全檢查及事故隱患整改跟蹤制度

一、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)配合有關(guān)部門，不定期地對車輛和從業(yè)人員進(jìn)行安全檢查

二、安全科負(fù)責(zé)每月對所屬車輛進(jìn)行一次以上的安全技術(shù)檢查。

三、每月的安全檢查應(yīng)做好詳細(xì)記錄，并經(jīng)單車車主簽名后存檔備案

四、安全人員在對車輛檢查時發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時匯報并做好原始記錄，實行跟蹤管理制度。

五、由安全科下達(dá)安全隱患整改通知書限期整改，必要時收回證件停止?fàn)I運。

六、整改合格后，由修理廠家開出維修合格出廠證明方可正常營運。

七、建立事故隱患整改檔案，及時對所發(fā)生的事故進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗，并采取有效措施杜絕類似事件再次發(fā)行。

第三章 安全例會和車輛保險制

一、有關(guān)負(fù)責(zé)人每月應(yīng)召開一次以上安全生產(chǎn)例會。

二、安全科要組織駕駛員、押運員和各車主及時宣傳學(xué)習(xí)國家的法律法規(guī)。并做好詳細(xì)記錄存檔備查。

三、安全科負(fù)責(zé)車輛的強制保險。

四、及時通知車主投保續(xù)保，第三者責(zé)任險必須在十萬以上。危貨車輛必投保承運人責(zé)任險。

五、單車保險應(yīng)及時足額投保，保險單本由公司統(tǒng)一存檔備查。

六、嚴(yán)禁車輛漏保、過期現(xiàn)象的發(fā)生。