所有掌管機(jī)器的人，都可稱呼為司機(jī)。亦可稱“駕駛員”，是指駕駛和控制 車輛的人，包括路面車輛和鐵路車輛在內(nèi)。下面給大家分享一些關(guān)于司機(jī)崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)5篇，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>

司機(jī)崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)篇1

1、每天必須提前10分鐘到公司發(fā)動(dòng)車輛并在上班前提出車庫(kù)。

2、下班后需將車輛入庫(kù)并將車鑰匙交到更夫手里。

3、司機(jī)嚴(yán)禁開(kāi)帶病車輛。

4、出車前必須嚴(yán)格檢查車輛各部位是否正常，手續(xù)是否齊全，做到安全出車。

5、要服從帶車人員的調(diào)動(dòng)，不許擅自脫崗，協(xié)助帶車人完成任務(wù)。

6、行駛中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，如出現(xiàn)違章現(xiàn)象而造成的罰款和人車事故，后果自負(fù)。

7、不準(zhǔn)跑私車，有公司安排方可出車執(zhí)行任務(wù)。

8、日常要加強(qiáng)車輛的維修和保養(yǎng)，要定時(shí)檢查車輛的制動(dòng)情況，機(jī)油是否正常以及易損件部位，負(fù)責(zé)車庫(kù)衛(wèi)生。

9、離開(kāi)車輛時(shí)必須檢查車門(mén)是否鎖好，方可離開(kāi)。

10、不出車時(shí)，主動(dòng)承擔(dān)一些力所能及的工作，如樓房維護(hù)，水、電管理、防火、防盜及后勤保障等工作。

11、愛(ài)護(hù)車輛，保持車容、車貌整潔(洗車費(fèi)不與報(bào)銷)，收車必須入庫(kù)，不許亂停放車輛或轉(zhuǎn)借他人。

12、參加部門(mén)組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

司機(jī)工作范圍及職責(zé)：

一、愛(ài)崗敬業(yè)，忠于職守，積極為教育教學(xué)服務(wù)，熱情為領(lǐng)導(dǎo)和師生服務(wù)。

二、嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)，講究職業(yè)道德，遵守社會(huì)公德，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想。按時(shí)出車，不違章、不發(fā)生交通事故。

三、愛(ài)護(hù)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行車輛的“三檢”制度，做好車輛的日常保養(yǎng)，有毛病及時(shí)修理，讓自己的車輛始終處于良好的狀態(tài)。

四、嚴(yán)禁酒后駕車和非司機(jī)開(kāi)車，嚴(yán)禁疲勞駕駛。不開(kāi)“英雄”車、不開(kāi)斗氣車、不開(kāi)帶病車上路，杜絕各種事故的發(fā)生。

五、模范遵守《交通法規(guī)》上對(duì)駕駛員提出的“十三”不準(zhǔn)的規(guī)定。按時(shí)參加交通安全學(xué)習(xí)，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和駕駛技能，確保行車安全。

六、隨時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)和車管干部交辦的一切臨時(shí)性工作。

司機(jī)崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)篇2

一年來(lái)，在市局領(lǐng)導(dǎo)及部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對(duì)照既定的工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則，積極主動(dòng)，強(qiáng)化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。

一、工作完成情況

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛(ài)一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。

2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守市局(公司)車輛管理相關(guān)規(guī)定，不開(kāi)快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛(ài)車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

二、工作中的不足及今后的發(fā)展方向

20__年將將過(guò)去，新的一年即要來(lái)臨，回顧這一年來(lái)的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足。這主要表現(xiàn)在：

1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時(shí)而出現(xiàn)毛躁、畏難情緒。

2、工作中，細(xì)小環(huán)節(jié)的處理能力有待加強(qiáng)，可能會(huì)因?yàn)榇种Υ笕~的行為習(xí)慣影響工作。

在以后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全的基礎(chǔ)上，繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開(kāi)溜號(hào)車，不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發(fā)生的可能。

司機(jī)崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)篇3

回顧這一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫忙、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改善工作方法，提高工作效率。嚴(yán)格要求自我，按照項(xiàng)目部的要求，較好地完成了自我的本職工作。經(jīng)過(guò)一年來(lái)的學(xué)習(xí)與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來(lái)的主要工作總結(jié)如下：

一年來(lái)，本人能敬業(yè)愛(ài)崗、創(chuàng)造性地開(kāi)展工作，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表此刻：

(一)政治理論學(xué)習(xí)，有時(shí)沒(méi)有從思想深處去認(rèn)識(shí)，領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)和深刻內(nèi)涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學(xué)輒止，筆記體會(huì)也不夠認(rèn)真扎實(shí)。

(二)對(duì)平時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)緊時(shí)松，不夠全面扎實(shí)，自我工作學(xué)習(xí)中取得成績(jī)后有自滿的心理。

(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象，對(duì)新知識(shí)的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫還不夠。

(四)在學(xué)習(xí)理論和高科技知識(shí)上，只求表面的學(xué)習(xí)，而沒(méi)有深入的探索，沒(méi)有真正到達(dá)學(xué)以致用的目的。

在以后的工作中，自我決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為部隊(duì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自我應(yīng)當(dāng)貢獻(xiàn)的力量。我想我應(yīng)努力做到：

(一)加強(qiáng)自我的政治學(xué)習(xí)，用傳播者和實(shí)踐者的雙重身份進(jìn)取參與部隊(duì)建設(shè)，為全面建設(shè)小康社會(huì)新勝利的宏偉藍(lán)圖作出新貢獻(xiàn)。

(二)進(jìn)一步樹(shù)立強(qiáng)烈的事業(yè)心和職責(zé)感。要把本職工作當(dāng)作事業(yè)干，以高度的職責(zé)感完成好各項(xiàng)工作，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，提高自我的業(yè)務(wù)技能。

(三)改善工作作風(fēng)，扎實(shí)履行職責(zé)，力爭(zhēng)取得新成績(jī)。

(四)不斷提高自我的思想覺(jué)悟，提高解決新情景，新問(wèn)題的本事，爭(zhēng)取把明年的各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。

以上的我一年來(lái)工作情景，取得的成績(jī)只能代表過(guò)去，在以后的工作中，我將吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，爭(zhēng)取把各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。

司機(jī)崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)篇4

一年即將過(guò)去，20__年，在辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下，我立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作規(guī)矩，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，嚴(yán)格按照交通部門(mén)的各項(xiàng)要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)則，嚴(yán)格遵守道路交通管理?xiàng)l例和有關(guān)規(guī)定，服從交通管理機(jī)關(guān)的教育和管理，交好地完成了本職工作。

一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)

學(xué)習(xí)是一個(gè)人不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力的源泉，到辦公室工作以來(lái)，我自覺(jué)適應(yīng)新形式新任務(wù)要求，嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，做到隨叫隨到，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象，努力搞好服務(wù)。

二、鉆研業(yè)務(wù)

我牢固樹(shù)立“行車萬(wàn)里，安全第一”的目標(biāo)，對(duì)車輛及時(shí)檢查維修，確保安全出車，文明駕車，不斷學(xué)習(xí)安全知識(shí)法規(guī)，著力提高駕駛業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)安全意識(shí)，抽空認(rèn)真閱讀有關(guān)駕駛與維修方面書(shū)籍，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。

三、盡職盡責(zé)，扎實(shí)做好本職工作

為了做好本職工作，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，一是緊繃安全弦，安全重于泰山，作為一名司機(jī)，在平時(shí)行駛中，時(shí)刻嚴(yán)格遵守道路交通管理?xiàng)l例和有關(guān)規(guī)定，自覺(jué)做到不超速，不搶道，不違章，不與別人賽車。

總之，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，我做到里安全駕駛。但是與領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。

司機(jī)崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)篇5

叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已__年了，做叉車司機(jī)也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識(shí)和技能。

一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。

為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對(duì)所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開(kāi)始從事叉車作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平。

作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在20__年，我在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門(mén)架高度，對(duì)叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。__年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對(duì)貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會(huì)急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對(duì)所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全。

三、加強(qiáng)維修，提高設(shè)備質(zhì)量。

做為叉車司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車正常運(yùn)用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時(shí)間加強(qiáng)了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場(chǎng)叉車故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修，通過(guò)實(shí)踐豐富了自己的知識(shí)。

四、通過(guò)改造，提高設(shè)備效能。

俗話說(shuō)：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的使用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問(wèn)題，再通過(guò)努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的CPQ10型叉車，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題。為此我們用491無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn)，取得了很好的效果，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機(jī)廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強(qiáng)，適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。__年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對(duì)接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車都進(jìn)行了化油器的改裝。

以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把叉車司機(jī)干好，體現(xiàn)我的人生價(jià)值。