司機(jī)先進(jìn)事跡材料

1、優(yōu)秀駕駛員先進(jìn)事跡材料范文(一) 他是小車一中隊(duì)一名普通的客貨車駕駛員，xxxx年xx月出生，xxxx年x月參加工作，中技文化程度，xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊(duì)。

2、司機(jī)先進(jìn)個(gè)人事跡材料 篇1 4000個(gè)日日夜夜，駕駛大客車?yán)塾?jì)安全行車130多萬公里，相當(dāng)于繞地球赤道33圈，這是一組多么不簡(jiǎn)單的數(shù)字，這就是某某同志的不俗成績(jī)。

3、司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料1 劉迎旭同志，男，46歲，2005年3月在通化長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司，從事駕駛員工作，2013年加入通化縣宏通公共汽車有限責(zé)任公司。在工作中他認(rèn)真負(fù)責(zé)，愛崗敬業(yè)，遵章守紀(jì)，不放過一絲安全隱患。

4、優(yōu)秀駕駛員先進(jìn)事跡材料 篇1 xx，市政分公司汽車司機(jī)。作為一名普通共產(chǎn)黨員，他始終以實(shí)際行動(dòng)踐行入黨宣誓時(shí)的誓言，把黨員的先進(jìn)性體現(xiàn)在崗位，落實(shí)在行動(dòng)上。

5、駕駛員安全標(biāo)兵事跡材料1 他是小車一中隊(duì)一名普通的客貨車駕駛員，19xx年xx月出生，20xx年x月參加工作，中技文化程度，20xx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊(duì)。

6、公交司機(jī)事跡材料1 5月29日，杭州長(zhǎng)運(yùn)客運(yùn)二公司員工吳斌，駕駛客車從無錫返杭途中，突然有一塊鐵塊像炮彈一樣，從空中飛落擊碎車輛前擋風(fēng)玻璃砸向他的腹部和手臂。

優(yōu)秀乘務(wù)員事跡材料

乘務(wù)員事跡材料3 **， 20xx年7月進(jìn)入**輪渡集團(tuán)有限公司，擔(dān)任乘務(wù)員一職，于20xx年4月成為全司首任乘務(wù)長(zhǎng)。在服務(wù)崗位上9年如一日，細(xì)心服務(wù)、誠(chéng)心待客、熱心助人，養(yǎng)成了良好的服務(wù)習(xí)慣。

并且劉倩女是客艙部的唯一一位又再次蟬聯(lián)了這一榮譽(yù)稱號(hào)乘務(wù)員。劉倩女說：“所有的一切都是愛的緣故，我愛客艙就像愛我的家一樣，我愛乘務(wù)工作，我愛旅客。我希望，我永遠(yuǎn)沐浴在愛意中，我希望大家都喜歡我，就像喜歡藍(lán)天里陽(yáng)光的氣息。

溫柔待人車上來的都是客：李滄巴士118路線乘務(wù)員王和群 王和群虛心向有經(jīng)驗(yàn)的乘務(wù)員請(qǐng)教，迅速成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。

當(dāng)徐忠第一天走上乘務(wù)員工作臺(tái)開始工作時(shí)，他就立志“要做，就要努力做得最好”，此后這句話就成了他工作的座右銘。

列車長(zhǎng)的事跡材料

鐵路工人個(gè)人先進(jìn)事跡材料1 官淼，南昌鐵路局福州客運(yùn)段高等級(jí)乘務(wù)車隊(duì)福廈滬動(dòng)車第40組的列車長(zhǎng)。這位來自東北的漂亮姑娘曾經(jīng)在福州——北京Z60/59次列車軟臥車廂當(dāng)列車員。

最美勞動(dòng)者事跡材料1 “用語(yǔ)言美、思想美、行為美，以‘美’為時(shí)尚，打造高速列車服務(wù)新形象！”這是610次高速列車一組列車長(zhǎng)xx及班組春運(yùn)以來服務(wù)高鐵旅客的真實(shí)寫照。

鐵路先進(jìn)個(gè)人工作事跡材料 篇1 最美鐵路人”看似平凡的工作崗位，卻又是那么的不平凡，因?yàn)樗麄冊(cè)阼F路的各個(gè)崗位上默默奉獻(xiàn)著自己微薄的力量，那種舍小家為大家的忘我情懷，令我深深折服。

原來，這個(gè)名叫李卉的女車長(zhǎng)，愛人是煙臺(tái)六組的列車長(zhǎng)吳高國(guó)。李卉早上剛值乘北京西至長(zhǎng)沙的T1次列車回乘，而吳高國(guó)中午12點(diǎn)24分則要在長(zhǎng)沙站接煙臺(tái)開往廣州的K1159次列車出乘。

公交司機(jī)先進(jìn)事跡材料

1、為表彰杭州司機(jī)吳斌的先進(jìn)事跡和崇高精神，昨(6月2日)晚，杭州市精神文明建設(shè)委員會(huì)發(fā)布公告，授予吳斌同志杭州市道德模范(平民英雄)榮譽(yù)稱號(hào)。

2、公交勞模事跡材料一 **，女，**市公共交通有限責(zé)任公司原工會(huì)主席，中共黨員，全國(guó)勞動(dòng)模范。七十年代、八十年代期間，**是1路線公共汽車駕駛員。她在駕駛員這個(gè)平凡崗位上創(chuàng)造了不平凡的事跡，至今仍被人民稱道。

3、司機(jī)優(yōu)秀員工事跡材料1 劉迎旭同志，男，46歲，2005年3月在通化長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司，從事駕駛員工作，2013年加入通化縣宏通公共汽車有限責(zé)任公司。在工作中他認(rèn)真負(fù)責(zé)，愛崗敬業(yè)，遵章守紀(jì)，不放過一絲安全隱患。

4、公交勞模先進(jìn)事跡材料1 楊文堅(jiān)同志是珠海市公共汽車公司的一名普通駕駛員，在平凡的崗位上，他練就了一手過硬本領(lǐng)。

5、高麗在公交戰(zhàn)線上工作10年來，已安全運(yùn)行50萬公里，無責(zé)任事故發(fā)生，無違法違紀(jì)行為，連續(xù)多年被公司評(píng)為“標(biāo)兵 駕駛員”和“優(yōu)秀駕駛員”。 駕駛員先進(jìn)事跡材料5 xxx是xx中隊(duì)xxx銀行小隊(duì)xxxxx號(hào)車組駕駛員。

2022最美鐵路人先進(jìn)事跡優(yōu)秀觀后感10篇

1、最美鐵路人先進(jìn)事跡觀后感【篇1】 通過觀看最美鐵路人系列專題片，我感觸良多，因?yàn)槊靼走@些先進(jìn)人物事跡背后的努力艱苦。 “低調(diào)做人，高調(diào)做事”是鐵路人的共同特點(diǎn)。

2、觀看2022年“最美鐵路人”觀后感范文【篇1】 通過觀看最美鐵路人，他們?cè)谄椒矋徫簧蠄?jiān)守初心，肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)，在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)默默奉獻(xiàn)著，他們是最美鐵路人。

3、最美鐵路人先進(jìn)事跡優(yōu)秀觀后感1 觀看《最美鐵路人》后，感觸很多，不僅是因?yàn)閷?duì)先進(jìn)模范的欽佩還有就是身為鐵路的奉獻(xiàn)者更明白背后的努力。

4、最美鐵路人個(gè)人觀后感(精選篇1) 觀看了最美鐵路人，我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?，向他們學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好本職工作，為鐵路，為祖國(guó)，為人民奉獻(xiàn)自己的力量。

5、2022《最美鐵路人》觀后感范文1 建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，鐵路是領(lǐng)頭羊、排頭兵，其承擔(dān)著我國(guó)運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)。而在高鐵、鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中必不可少的重要因素。

交通行業(yè)先進(jìn)個(gè)人事跡材料

路政先進(jìn)個(gè)人事跡材料范文(一) 高速公路上的工作平凡而無奈，單調(diào)而枯燥，就因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)的使然，導(dǎo)致在這樣條件下出現(xiàn)了很多默默無聞的奉獻(xiàn)者，易小虎同志就是其中一位。他沒有耀眼的光環(huán)，沒有偉大的事跡，也沒有令人羨慕的待遇。

優(yōu)秀交警個(gè)人先進(jìn) 事跡材料 匯總 優(yōu)秀交警個(gè)人先進(jìn)事跡材料范文(一) 吳**，男，37歲，黨員，大專文化，揚(yáng)州市公安局交巡警支隊(duì)一大隊(duì)三中隊(duì)指導(dǎo)員。

高速公路收費(fèi)員先進(jìn) 事跡材料 二 京秦高速公路，一條連接華北與東北的交通運(yùn)輸主干線，一條歷經(jīng)十年鍛造的政治路、旅游路、經(jīng)濟(jì)路。在十年的運(yùn)營(yíng)管理里取得了驕人的業(yè)績(jī)，京秦人與京秦路一路同行，在摸索中走向成熟，在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)進(jìn)步。

交警個(gè)人先進(jìn)事跡材料1 某某，男，39歲，中共黨員，大學(xué)文化。1988年畢業(yè)于吉林省交通學(xué)校交通監(jiān)理專業(yè)，畢業(yè)后分配到撫松縣公安局交警大隊(duì)工作至今。先后擔(dān)任過崗勤民警、事故處理員，___年通過競(jìng)爭(zhēng)上崗擔(dān)任仙人橋鎮(zhèn)交警中隊(duì)長(zhǎng)職務(wù)。

司機(jī)先進(jìn)事跡材料1 他是小車一中隊(duì)一名普通的客貨車駕駛員，xxxx年xx月出生，xxxx年x月參加工作，中技文化程度，xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊(duì)。